Visual Studio 18.8 は .NET のエージェント skill を標準搭載し、そのすべてをオフにしています

Visual Studio 2026 バージョン 18.8 は、エージェントの専門知識が置かれる場所を静かに変えました。.NET チームと Azure チームが書いた skill は、自分で探して導入して設定するものではなく、IDE に同梱されるようになりました。2026-07-28 に Mark Downie が Visual Studio July Update, Meet the New Agent でこの変更をまとめ、GitHub は 2026-07-30 の Copilot changelog で取り上げました。

skill はツールピッカーの Built-in カテゴリに表示されますが、対応するワークロードがインストールされている場合に限られます。Azure ワークロードを入れていなければ、Azure の skill は表示されません。そしてすべての skill は、自分でオンにするまで無効のままです。

最初にオンにしたい 2 つの .NET skill

dotnet-webapi は、ASP.NET Core の HTTP API エンドポイントの作成と変更を導きます。正しいステータスコード、後付けではなくエンドポイント側に置かれた OpenAPI メタデータ、そしてすべてを 500 に潰さないエラー処理です。

既存のコードベースに対して使いたいのは analyzing-dotnet-performance です。非同期、メモリ、文字列、コレクション、LINQ、正規表現、シリアル化、I/O にまたがる約 50 のパフォーマンスアンチパターンを走査し、平坦な一覧を吐き出すのではなく重大度で分類します。狙う対象は、読み下すと自然に見えるためにコードレビューを通過してしまう、まさにこの手のコードです。

// Materializes every matching row just to ask a yes/no question
if (db.Orders.Where(o => o.CustomerId == id).ToList().Count > 0)
{
    // ...
}

// One EXISTS query, no allocation, no blocking
if (await db.Orders.AnyAsync(o => o.CustomerId == id, ct))
{
    // ...
}

Azure 側には 3 段構成のデプロイチェーンが同梱されます。azure-prepare が Bicep または Terraform に加えて azure.yaml とマネージド ID の配線を生成し、azure-validate が事前チェックを実行し、azure-deploy がデプロイを実行します。さらに Azure Data Explorer に対する KQL 用の azure-kusto と、モデルのデプロイと評価のための microsoft-foundry があります。

既定でオフなのは、臆したからではなく文脈のための判断です

すべてを有効にしてエージェントに任せる方が簡単だったはずです。無効の状態で出荷したのは良い判断であり、理由はコンテキストの予算にあります。有効になった skill はどれも、実際のコードと同じウィンドウを奪い合う指示です。.NET の Web API を書いていて、たった 1 回のデプロイ作業のために Azure ワークロードを入れた人が、その後 1 年ずっと 6 つの Azure skill にすべての回答を狭められたいとは思いません。

これは dotnet-test プラグインに求められるのと同じ規律です。先週のユニットテストエージェントの背後にあるものですが、読み込むべきは仕事に必要な skill であって、カタログ全体ではありません。

これらに Visual Studio は必須ではありません

.NET の skill は dotnet/skills に、Azure の skill は microsoft/azure-skills に公開されています。同じプラグインは Copilot CLI、Claude Code、VS Code、Cursor にもインストールできます。

/plugin marketplace add dotnet/skills

18.8 が実際にもたらすのは発見しやすさです。リポジトリを眺めていて analyzing-dotnet-performance にたどり着く人はいなかったでしょう。すでにインストール済みのワークロードの隣、ピッカーの中で見つかるなら話は別です。そうなると既定でオフというトグルだけが残る摩擦であり、これは残しておく価値があります。